COAN – TONIATO VINCONO IL 5^ TROFEO D’ALPAGO su A112 ELEGANT
5° Trofeo d’Alpago – Gara di Regolarità Turistica per Auto Storiche e Moderne ACI Sport (18 Ottobre 2025)
Il 18 ottobre 2025 ha visto la storica 5° edizione del Trofeo d’Alpago, una gara di regolarità turistica per auto storiche e moderne, organizzata con il patrocinio di ACI Sport. L’evento ha avuto luogo sulle splendide strade che attraversano le Dolomiti Bellunesi, un percorso che ha messo alla prova la precisione e le abilità dei piloti in un contesto affascinante e impegnativo.
Il Percorso: Una Sfida per i Partecipanti
Con un percorso totale di 107,960 km suddiviso in 30 prove cronometrate, la gara ha richiesto una perfetta combinazione di concentrazione, strategia e controllo. Le strade, tutte su asfalto, hanno messo alla prova i partecipanti con cinque controlli timbro, che hanno garantito la regolarità e l’affidabilità di ogni vettura in gara. Le condizioni del fondo stradale e la varietà del percorso hanno offerto ai piloti una sfida completa, testando le loro capacità in diverse condizioni di guida.
Dopo ore di competizione, i partecipanti hanno concluso il percorso, alcuni con prestazioni straordinarie e altri con prestazioni che, purtroppo, non sono riusciti a portare a termine in maniera ottimale. Tuttavia, il grande spirito di sportività ha prevalso in ogni fase della gara, con tanti appassionati che si sono sfidati per raggiungere il miglior tempo possibile.
Classifica Auto Storiche
La categoria delle auto storiche ha visto un’affascinante sfida tra vetture d’epoca e moderne, con protagonisti che si sono dati battaglia per ogni secondo di penalità. Ecco i risultati finali della competizione.
1° Posto:
Enrico Coan & Davide Toninato
Vettura: Autobianchi A112 Elegant – Rovigo Corse
Penalità: 104.00 secondi
Un dominio indiscusso per Coan e Toninato, che hanno primeggiato con la loro Autobianchi A112 Elegant, una vettura iconica che ha saputo mostrare tutta la sua agilità nelle prove cronometrate. La loro precisione li ha portati a conquistare il primo posto con una penalità nettamente inferiore rispetto agli altri.
2° Posto:
Leonardo Fabbri & Rosa Patrizia Aldegheri
Vettura: Volvo 345 GLS – Scuderia Progetto Mite
Penalità: 144.00 secondi
Sul secondo gradino del podio troviamo Fabbri e Aldegheri, che hanno navigato la Volvo 345 GLS con grande maestria, accumulando una penalità di 144 secondi. Nonostante la distanza dal primo posto, il loro tempo è stato sufficiente per conquistare una posizione prestigiosa.
3° Posto:
Luca Fichera & Pamela Benedetti
Vettura: Fiat Uno 45 – Speeding Motors Team
Penalità: 146.00 secondi
A un soffio dal secondo posto, Fichera e Benedetti con la Fiat Uno 45 hanno tagliato il traguardo con una penalità di 146 secondi, conquistando la terza posizione. La loro performance ha impressionato per la costanza e la determinazione durante tutta la gara.
Classifica Auto Moderne
La sezione auto moderne ha visto altri equipaggi dar vita a una competizione altrettanto intensa, con veicoli di ultima generazione che hanno sfruttato le loro caratteristiche tecniche per cercare di fare la differenza. Ecco i risultati:
1° Posto:
Enrico Vianello & Giuseppe Coradazzi
Vettura: Abarth Grande Punto – Fuorigiri Squadra Corse
Penalità: 214.00 secondi
Il primo posto nella categoria auto moderne è stato conquistato da Vianello e Coradazzi, che con la loro Abarth Grande Punto hanno registrato una performance eccellente, con una penalità di soli 214 secondi. La loro guida precisa e senza errori li ha portati a dominare la competizione.
2° Posto:
Paolo Previtali & Sonia Cipriani
Vettura: BMW 116D – Scuderia Progetto Mite
Penalità: 549.00 secondi
Un altro equipaggio molto competitivo è stato quello di Previtali e Cipriani, che a bordo della BMW 116D hanno fatto registrare un tempo di 549 secondi di penalità..
3° Posto:
Samuel Gardenal & Mirko Bortolato
Vettura: Fiat Panda – Racing Club Events
Penalità: 761.00 secondi
Una prestazione positiva per Gardenal e Bortolato con la Fiat Panda, che nonostante una penalità di 761 secondi, sono riusciti a guadagnare un posto sul podio della categoria auto moderne, dimostrando che anche veicoli più semplici possono eccellere in gare di regolarità.
4° Posto:
Cristian Toninato & Martina Manfrin
Vettura: Citroen DS3 Racing – Racing Club Events
Penalità: 1108.00 secondi
A chiudere la classifica della categoria auto moderne troviamo Toninato e Manfrin, che con la Citroen DS3 Racing hanno accumulato una penalità di 1108 secondi.
Conclusioni
La 5° edizione del Trofeo d’Alpago ha dimostrato ancora una volta la bellezza della regolarità turistica, capace di unire appassionati di auto storiche e moderne in un’esperienza unica. L’evento del 18 ottobre 2025 ha visto l’abilità dei piloti mescolarsi alla passione per le vetture, in un contesto affascinante che ha saputo mettere alla prova le capacità di guida e di strategia di ogni partecipante.
Un grazie a tutti gli equipaggi, alle scuderie e ai tifosi che hanno reso possibile il successo di questa competizione. Ci vediamo l’anno prossimo per una nuova edizione del Trofeo d’Alpago, sempre più emozionante e ricca di sorprese.